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兴保铁路准期开通,冯家川站首列煤炭正式发运

        灵猴献瑞,金鸡报喜,2017年1月28日是夏历的新年,兴保铁路在这个具有特别意义的节日里准期开通,冯家川集运站首列煤炭经过兴保铁路正式发运,将经兴县、长治等站点中转山东日照港。这是山西世德能源集团煤炭运销计谋中具有里程碑式的日子,也是部分世德人在春节向世德、向煤炭铁运市场奉献的一个大大的新春礼包。


        兴保铁路接轨晋豫鲁铁路通道出发点瓦塘站,线路全长约20余千米,地处晋陕蒙三角煤源区咽喉位置,对西煤东输具有极高的计谋代价。除兴保铁路外,世德集团与陕煤化集团配合投资建筑兴保铁路神木标的目的延长段,该线路与兴保铁路在冯家川站接轨,向西跨过黄河后延长至陕西省神木县红柳林站,与陕煤化集团旗下红柠铁路相连。神木标的目的延长段建成后,将与兴保铁路一同组成国度“十二五”运煤铁路专线——神(木)瓦(塘)铁路,完全买通蒙煤、陕煤东部铁路运输通道,届时内蒙古鄂尔多斯地域和陕北榆林地域煤炭可经由过程神瓦铁路,经晋豫鲁铁路通道外运。


        在兴保铁路北侧,世德集团已建成冯家川煤炭装车站1座,装备双环筒仓快速装车体系,具有2个万吨列整列装车条件,近期装车才能3000万吨/年,远期装车才能将达4500万吨/年。冯家川集运站位于保德县南40km、沿黄公路旁,为晋西北、陕北矿区、内蒙古鄂尔多斯地域煤炭外运最重要的铁路关键,其西北距神木矿区约100km,北距府谷矿区约65km、河曲矿区约60km,东北距保德县矿区(世德孙家沟煤矿)45km,交通非常便当。晋、陕、蒙煤炭经冯家川站装车后,既可经由过程晋豫鲁铁路通道辐射河南、山东等本地地区,也可中转日照港辐射东南内地地区,还可经由过程京杭大运河及京广线、京九线、京沪线下线辐射江苏、浙江、安徽、江西及湖南、湖北等地区。

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        兴保铁路及冯家川集运站的投入运营是世德集团不畏困难,勤奋立异,不竭开辟市场中浓厚的一笔,是世德集团服务上游晋陕蒙煤炭外运、下流终端客户煤炭需求的重要举措。将来跟着神瓦铁路的建成运营,将会增长一条贯穿工具、中转内地、跟尾南北的主要煤炭运输线,完全改写北方大秦铁路线、朔黄铁路线煤炭发运的格式,新的煤炭铁运均衡将逐渐构建,世德集团凭仗共同的资源优势势必在新的煤炭铁路运输格式中大放异彩。


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